Wróć

Automatyczna linia montażowa do kół samochodowych 130 TBUR - Schenck RoTec Polska

Wszystkie etapy montażu kół odbywają się przy użyciu jednej maszyny
  • Konstrukcja ułatwia obsługę: opony i felgi dostarczane są na tej samej wysokości;
  • Identyfikacja i smarowanie felgi i opony;
  • Kontrola poprawnego spasowania opony i felgi;
  • Nakładanie opony;
  • Dokładny montaż, szczególnie w przypadku opon niskoprofilowych i odpornych na przebicie (RF, DSST);
  • Pomiar momentu obrotowego;
  • Dodatkowe narzędzia;
  • Opcjonalne łączenie konkretnych punktów;
  • Opcjonalny zestaw narzędzi dla opon odpornych na przebicie i bezdętkowych.

Działanie

  • Automatyczne przenoszenie opon (po jednej sztuce) do stacji smarowania, połączone z identyfikacją średnicy;
  • Umieszczenie felg (pojedynczo) na przenośniku taśmowym. Ustawienie i ustalenie średnicy i szerokości pozwalające na kontrolę spasowania odpowiedniej opony i felgi przez głowicę montującą. Po nasmarowaniu obu krawędzi felgi transport felgi przy pomocy przenośnika podnosząco-obracającego do stanowiska nakładania;
  • Przeniesienie opony ze stanowiska smarującego. Kontrolowane nakładanie nasmarowanych opon na felgi;
  • Szybkie przeniesienie opony i koła do stacji montażowej;
  • Ustawienie i zablokowanie koła, optymalne pozycjonowanie dla dokładnego montowania opony przy pomocy dwóch niezależnych urządzeń (urządzenie pchające i dociskające), kontrolowanych przez osie hydrauliczne;
  • Automatyczna regulacja głowicy montującej zgodnie z ustawionymi wcześniej wartościami. Montaż opony poprzez obrót głowicy montującej o 360° z jednoczesnym dociskiem dla dokładnego montażu opon niskoprofilowych. Możliwość montażu jednej lub dwóch kulek jednocześnie;
  • Przeniesienie do opcjonalnych stanowisk kontroli zgodności i pompowania.

Projekt
Zakres zastosowań

Automatyczny montaż opon bezdętkowych (standardowych, niskoprofilowych, super niskoprofilowych) dla samochodów osobowych na felgi stalowe i aluminiowe o różnej średnicy.

Możliwe jest sprzężenie maszyny z urządzeniem mocującym zawory, a także z maszyną wyważającą.

Dostępne są także inne linie montażowe i urządzenia pompujące dla opon dętkowy oraz jednocześnie współpracujące z oponami dętkowymi i bezdętkowymi.

Konstrukcja

Wielostanowiskowa linia o modułowej konstrukcji, w pełni zautomatyzowana. Najbardziej popularne stanowiska to stanowisko smarujące, nakładające oraz montażowe; w zależności od zastosowania, są ustawiane w odpowiedniej kolejności. Zintegrowany przenośnik transportuje wszystkie elementy w pełni automatycznie pomiędzy stanowiskami. Maszyna została zoptymalizowana do współpracy z automatycznymi liniami produkcyjnymi.

Dane techniczne
Technical data at a glance    130 TBUR 
Fully automatic sequence of operations    • 
Complete wheel     
Weight, max.  [kg]  50 
Overall width  [mm]  120 - 350 
Outer diameter, tire-  [mm]  560 - 900 
Rim diameter  [Zoll]  13 - 18 / 14 - 19 / 15 - 20 
Bead width  [Zoll]  3,0 - 12,0 
Machine     
Width A 2)  [mm]  9580 
Depth B 2)  [mm]  5280 
Hight C 2)  [mm]  3300 
Cycle time 1)  [s]  9 - 12 
Production rate 1)  [St./h]  320 - 400 
Air pressure  [kPa]  600 
Power consumption  [kVA]  45 
     
Basic machine  Order No.   
Options     
2nd mounting station 5)  Order No.   
Barcode reader 3)  Order No.   
Wheel turner 4)  Order No.   
Conveying equipment   Order No.   
Tire profile detection 6)  Order No.   
     
1) Dependent on tire design and mounting method     
2) Data non-binding, depending on the respective equipment supplied     
3) Transfer of tire and wheel data to the line     
4) Required for a deep drop base     
5) Cycle time shortened by separate bead mounting     
6) For detection of tires designed for a single direction of rotation