Konstrukcja wyważarki jest dobrze przystosowana do wyważenia wałów napędowych pojazdów. Ergonomiczne usytuowanie poszczególnych elementów maszyny. Pionowe jednostki korekcyjne.
Wyjątkowo płaska podstawa maszyny, przystosowana do pomiarów przy dużej prędkości. Równokierunkowo łożyska maszyny z precyzyjnymi trzpieniami obrotowymi. W standardowym wyposażeniu znajdują się silniki prądu zmiennego trzpieni obrotowych, pracujące z różnymi prędkościami.
Pomiar i korekcja niewyważenia w jednoczęściowym i wieloczęściowym wale napędowym w pojazdach osobowych i ciężarowych.
Wydajność wyważania i korekcji jest odpowiednia dla przemysłu produkcyjnego, do przeprowadzania testów przez producenta pojazdów oraz producenta i dostawcy części.
Szybki pomiar niewyważenia przy prędkości działania, lub prędkości do niej zbliżonej. Korekcja niewyważenia poprzez przyspawanie punktowe lub garbowe ciężarów korekcyjnych. Używana jest metoda spawania przy użyciu pól średniej częstotliwości.
